17座的电车需要驾驶员持有C1驾驶证。C1驾驶证是专门针对大型客车驾驶的驾驶证，持有该驾驶证的人员经过专业的培训和考试，具备了驾驶大型客车的能力和技能。对于17座的电车，驾驶员需要理解并掌握电车的特殊性能和驾驶技巧，以确保乘客的安全和舒适。因此，持有C1驾驶证的驾驶员是符合驾驶要求并具备相关技能的人选。这也表明了电车的驾驶工作需要专业的技能和经验，以保障公共交通的安全和效率。
非营业类客车当中的企业用车。企业非营运类客车，座位数在10到20之间的需要缴纳交强险费用为每年1220元。
非营业类客车当中的机关用车。如果是作为机关用车的话，客车17座交强险的费用会稍微低一些，按照基础费率表当中的规定机关非营业汽车10到20座每年需要缴纳1140元。
营业类客车当中的营业出租租赁汽车。营运类客车交强险费用就要比非营运类的费用更高，因为租赁者在使用汽车的时候需要向车主支付一定的费用，与此车主就要承担更高的风险，所以车险公司在收费的时候费用会相对较高，客车17座交强险作为营业出租用途使用的话，每年需要缴纳2400元。
营业类客车当中的营业城市公交车。10到20座城市公交车，每年需要缴纳2520元的交强险。
营业类客车当中的营业公路客运。此类客运汽车需要缴纳的交强险费用是最高的，客运车由于驾驶时间比较长，而且驾驶的路途也比较远，车主面临的风险会更高一些，所以车险公司在收费的时候交强险费用也比较高，此类客车17座交强险每年需要缴纳2620元。
根据载客车停运损失费的计算标准，通常会考虑以下几个方面：车辆的停运时间、车辆的日均营运收入、车辆的日均成本费用（如车辆折旧、维修、人工等）。
根据这些因素进行综合计算，得出停运损失费用。
具体的计算公式为：停运损失费用 = （停运天数）*（车辆的日均营运收入 - 车辆的日均成本费用）。