根据目前所掌握的信息，贵州高速公路2023年9月后是否还会继续半价优惠尚不确定。政府可能会根据交通发展状况、财政状况以及道路维护需求等因素来决定是否延续优惠政策。因此，需要继续关注相关政府部门的公告和政策变化，以了解未来是否会延续半价优惠。
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从限速110公里每小时一下子降到限速80公里每小时,设置不合理。贵黔高速作为贵阳与毕节之间的大通道、大动脉,是贵阳与毕节之间经济发展的纽带,是贵阳与毕节之间最近、最便捷的高速公路,对毕节经济社会发展具有重要的作用和意义,经济交流频繁、物流多、车流量大。限速110公里每小时,符合发展的需要,也是社会进步的体现。但是,在隧道限速80公里每小时,却非常容易造堵,甚至造成事故,这已经失去了原有修建高速公路的初忠,与让高速公路带动经济高速发展的要求相去甚远。
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根据规定，贵州高速减半优惠仅适用于贵州省内的车主。因此，如果车主从贵州减半，但是途经广东下高速，就不再享受减半优惠了。车主需要按照相应的收费标准支付过路费。建议车主提前了解路线规划，确保在进入广东省境前及时缴纳过路费，避免出现不必要的罚款或延误。