这主要是由于季节因素和线路因素导致的
目前京哈高铁是分段运行,由京津城际、津秦高铁、秦沈客专、哈大高铁组成,其中京津城际、津秦高铁时速均可达到300公里,但中间的秦沈线路是客运专线,由于线路原因时速只有200公里;另外,现在哈大高铁实行冬季运行图,在此期间,哈大高铁列车将按照时速200公
准，高速上限速80是合法的，在高速公路上设置限速标志，是由道路主管部门根据公路的设计速度、公路的功能类型、几何线性特征、运行交通流量、路侧环境等多种综合因素确定的。
可以南下，但没有必要。
京哈高铁G车南下华东不止津承线，还有京津城际。
京滨和津兴通车之后京津城际客流会缓解，这为排图创造了条件。
京唐正线北京段的建设进度很重要，它决定东星联络线什么时候能够改造。