首先车头要对向热点区域。比如你在小区门口听单，您的车最好的位置就是小区门口右手边，接到订单后车辆只需往前行驶就能到达乘客定位的小区门口。这样就比调头车辆更快到达乘客起点。停车听单时可以随便导航一个地点，看看平台是否准确识别车辆定位。
其次在行驶过程中，尽量靠最右车道，就如出租车那样，那么前方近距离有单，你就不需要变道。
第三，在等红绿灯时尽量选择可以多方向行驶的车道，比如直行+左转车道或直行+右转车道。
第四，长时间没单就要开动一下车辆。
苏州北站是京沪高速铁路的中间站，于2006年立项，2008年4月开工建设，2011年6月建设基本完成并正式启用。
截至2011年6月，苏州北站站房建筑面积为7846平方米，站台规模为2台6线，站房设计承载量为每小时3000人。然而，为了满足日益增长的交通需求，苏州北站即将启动改扩建工程，规模将由现在的2台6线扩大至远期12台28线，站场规模约20万平方米。
此外，苏州北站还进行了多项服务升级，如洗手间改造和提供贴心服务等，以提升旅客的出行体验。
如需更多关于苏州北站规模的信息，可以访问苏州北站官网或查阅相关的新闻报道。