首先需要选择适合车辆的轮胎规格，其次对于新轮胎检查胎压是否一致，同时进行车轮动平衡以保证行驶安全，并在驾驶前进行试车以确保没有异响或其他异常情况出现。
另外，平时也需要关注轮胎的状况，定期检查轮胎花纹深度和磨损程度，以便及时更换，保证车辆行驶的舒适性和安全性。
①P停车挡：选择这个挡位，变速箱不能再传递动力，只有在车辆静止状态才能操作。
②R倒车挡：在车辆需要倒车时挂入倒车挡，注意车辆需要先停稳才能挂入。
D前进挡：车辆前进时使用，车主只需控制油门与刹车。
S运动挡：动力输出比D挡更强烈，该模式下车辆动力最为充足，不过油耗将有所增加。
M手动挡：换至此挡，驾驶者能够切入自己需要的挡位，对于复杂路况有更好的适应性。
1、不同路况的挡位选择
①上坡：要给予车轮更大的力量，通过“D-”降挡获得更大的扭矩。有时也会发现动力剩余的情况，可以临时使用“D+”进行升挡。在低挡位长时间驾驶，对发动机和变速箱的冲击较大。假设坡道陡峭，可以调用S挡介入。
②下坡：应该使用“D+”升至2/3挡，下坡需要用到发动机的牵制效果。一般2或3挡已经可达到不错的牵制效果，遇到大陡坡时就要注意切换至1挡。当车辆在下坡路段控制不住下溜时，就应该继续使用“D-”降挡牵制。
2、换挡拨片的使用
踩住刹车，将挡位换成“D”挡，接着选择手动换挡模式。这时候，利用方向盘的换挡拨片（+、-）按需要操纵升降挡。手动模式更加符合驾驶者的习惯，可以延长机件寿命及减少油耗。